只要有一个环节脱钩就可能延误

    2020-03-07 19:11

    塞机也考验航空公司的调度,受机组员工时限制,离场航机如延误时间过多,机组员就有超时工作问题须换人。9日傍晚离场航机平均等候90分钟,航空公司调度人员绷紧神经盯着每架飞机的作业进度。

    据台湾《联合报》报道,台湾桃园机场8日共有366个航班受台风影响延误或取消,数万名旅客行程受阻。桃园机场公司9日凌晨起协调各单位加派人手执勤,协助疏运超过12万名旅客。

    桃园机场公司统计,9日凌晨5时起,每小时的入出境旅客超过3000人,然后攀升到每小时6000至7000人,一直持续到深夜12时。桃园机场目前只有单跑道运作,每小时最高容量只有33架次,航厦旅客拥挤,天空及地面航机也挤成一团。

    桃园机场公司总经理费鸿钧从凌晨2时起,协调负责通关作业各单位,包括“航警局”、“移民署”出入境事务大队等,依旅客报到状况,随时调派人力加速通关。

    8日未能搭上飞机的旅客,加上原计划9日要出行的旅客,9日天没亮就涌进桃园机场两座航厦,各航空公司柜台前都大排长龙。

    熟悉航空公司运作人员指出,航班的运作环环相扣,只要有一个环节脱钩就可能延误,桃园机场受台风影响几乎所有环节都脱钩,造成9日几乎没有航班能准时起降,希望旅客体谅。

    9日下午抵达桃园机场的航机,一度有16架在天空绕圈排队等候降落,平均等候时间达几十分钟,有一架航班因油量有限转降其他机场。到傍晚因停机坪全停满飞机,离场班机走不了,负责空域管制的航管单位暂时拒绝接受外地飞往桃园的航班,航管人员忙得人仰马翻。

    台风过境造成桃园机场航班大乱,桃园机场公司总经理费鸿钧9日强调,桃园机场单跑道起降必须间隔90秒,在安全第一的前提下,会造成航班的延误,呼吁旅客给予最大的容忍,预计10日应该可以消化完全部的旅客。

    费鸿钧说,预报旅客人数超过12万人次,以作战的用语就是“敌火猛烈”,机场各单位都以春节疏运计划的高标准来应战。